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众所周知，芝加哥是世界级的货运中心，有20多个空路、陆路和水路联运枢纽，每年运送货物超过1亿吨。其高效的集装箱处理能力和运输能力为美国中西部地区的工业、农业和制药业的发展提供了巨大的便利。芝加哥铁路站场作为交通体系中的重要部分，承担了美国25%的铁路货运量，相当于每年运送超过1,000万个的20英呎标准集装箱。 此前，大多数从亚太地区运往芝加哥的进口货物都由西海岸港口登陆。从亚太地区到美国的西海岸海运时间最短。这些传统路线曾经运作良好，但随着货运量的上升，港口卸货、仓储、陆地交通拥堵造成的延误越来越多，导致货物的到达时间难以估算。 萨凡纳港：芝加哥物流界心照不宣的秘密！ 现在，将货物通过位于佐治亚州的萨凡纳港（the Port of Savannah）运到芝加哥正在成为一种新的替代选择，多样化的物流供应链有助于降低运输的风险。 在萨凡纳港的花园城市码头（Garden City Terminal），集装箱在到港24小时内就会从船舶转移到铁路。一级货运铁路公司CSX 和Norfolk Southern每日发车，货物三天内就能抵达芝加哥。相较于西海岸港口，从萨凡纳到芝加哥的陆路里程缩短了一半，足以抵消西海岸海港的优势。 越来越多的国际贸易客户发现，货物经由萨凡纳港进口，运输到美国中西部地区的时间与经由西海岸港口十分接近，而且运输时间更容易掌控。萨凡纳港已经成为芝加哥物流界最心照不宣的秘密，花园城市码头的巨大的吞吐能力正日益发挥出其商业价值。 日新月异的萨凡纳港：港口吞吐量翻倍指日可待！ 萨凡纳是美国东海岸的主要港口，与诺福克港（Norfolk）和纽约-新泽西港（New York-New Jersey）到芝加哥的距离相等。萨凡纳每周有37班集装箱巨轮停靠，被公认为是美国与全球贸易联系最紧密的港口之一。 萨凡纳的“花园城市码头”占地1,200英亩（约4.85平方公里），是美国最大的单体集装箱码头，有充足的空间来承接来自世界各地的大量货物。作为美国第三大的集装箱贸易门户，萨凡纳港在2019财政年度中已经处理了450万个标准箱（TEU）的货物。 为了进一步扩大增强萨凡纳港的物流运输能力，佐治亚州港务署（GPA）耗资2.2亿美元修建萨凡纳港梅森铁路（Mason Mega Rail）。该项目将使港口列车集装箱的起重能力提升一倍，达到每年200万标准箱。 项目的第一阶段计划于2020年3月启动，第二阶段也将于明年晚些时候动工。届时，码头将拥有18条运行轨道，铁轨长度达18万英尺（约54,864米），可容纳1万英尺（约3,048米）长的单体列车进行装卸作业。 梅森铁路的修筑将彻底改变美国物流业的游戏规则，提供新的供应链选择，把港口通往美国中西部的时间缩短24小时。 由此，佐治亚州港务局也将成为北美最大的多式联运铁路设施所在地。萨凡纳集装箱港和布朗斯维克港（Brunswick）的日常运营由港务署首席运营官Ed McCarthy监督负责。...

近日，佐治亚州州长Brian P. Kemp郑重宣布，北美第二大私人控股的可口可乐装瓶商——可口可乐装瓶商联合股份有限公司（Coca-Cola Bottling Company United，简称UNITED）将投资6,000万美元在佐治亚州Tifton市建立新的分销中心，并创造200个就业机会。 对于Coca-Cola UNITED此番扩张，州长Brian P. Kemp给予了高度赞赏：“起源和生根在佐治亚州的可口可乐，是我们最钟爱的品牌之一。任何时候，可口可乐及其相关产业的发展壮大都令我们非常兴奋和自豪！在此，我们热烈祝贺Coca-Cola UNITED将新建一流的销售服务中心。我相信，佐治亚州无可比拟的人才优势以及成熟发达的物流体系一定能使Coca-Cola UNITED不断取得成功，让可口可乐的产品从Tifton市的新销售中心源源不断进入整个美国东南市场。” Coca-Cola UNITED总裁兼首席执行官John Sherman表示，这次扩张将为未来发展奠定坚实基础：“我们非常高兴，公司即将在Tifton市建设新销售中心。此举将进一步优化我们的分销网络，让我们可以更好地服务客户。这是公司投资与发展战略的重要组成部分！自2014年以来，公司业务增长了3倍有余。这样的增长将大大造福我们的员工、客户及社区。” Coca-Cola UNITED在Tifton市新建的中心除了销售及分销中心外，还设有仓库以及办公空间，主要为佐治亚州南部地区以及佛罗里达州的客户提供服务。据估计，该中心每年可分销约450万箱可口可乐产品。 目前，Coca-Cola UNITED在距离Tifton市约25英里远的Sylvester市还拥有一个小型销售中心。若2021年年末，Tifton市的新销售中心启用，届时Sylvester市销售中心将关闭，而其所有员工将搬至Tifton分销中心工作。 Tifton-Tift郡商会和Tift郡经济发展局主席兼首席执行官Brian Marlowe表示：“当前，佐治亚州Tifton市可谓喜事连连。在此，我们热烈祝贺Coca-Cola UNITED成为Tifton最新的企业合作伙伴。可口可乐是全球家喻户晓的品牌之一，他们决定在Tifton市建设一流设施，充分证明了我们无可比拟的营商环境以及极具优势的战略位置。” 对于Coca-Cola UNITED的未来，佐治亚州经济发展署（GDEcD）署长韦宏森（Pat Wilson）寄望深厚：“Coca-Cola...

佐治亚州的东北地区，由亚特兰大都会区的外缘地带向北绵延至与南卡来罗纳州交界之处，该区域乡村区、都市区、工业区、特色小镇以及农场星罗棋布，极具特色。 佐治亚州东北地区劳动人口几近266,000，经济结构十分多元。沃尔顿郡（Walton）、摩根郡（Morgan）和格林郡（Greene）的家禽产业颇具规模，成排的饲养场蔚为壮观。而杰克逊郡（Jackson）则是著名的物流中心。奥康尼郡（Oconee）和克拉克郡（Clark）却吸引了各大制造商扎堆落户。 然而，链接东北地区所有产业共同的纽带便是萨凡纳港。 无论是农业、制造业，还是仓储业，萨凡纳港为本地区经济多元化发展提供了各种支持。而今，佐治亚州东北地区内陆港（Northeast Georgia Inland Port）拟建于霍尔郡（Hall County）盖恩斯维尔市（Gainesville）以北。内陆港建成之后，萨凡纳港无疑将发挥更大作用。 杰克逊郡地区商会主席Jim Shaw表示：“我们的经济发展很大程度上依赖港口。新宣布建设的内陆港必将惠及杰克逊郡。今后，我们货物的进出口将更快速、更便捷。” 除家禽业和制造业外，杰克逊郡还是各大物流中心的集结地。Carter’s及Home Goods等知名品牌均在此设有物流中心。 由于全球经济合作更加紧密，国际市场对佐治亚州的产品需求越来越旺盛。因此，东北地区最重要的两大出口产业 —— 家禽和建筑设备也随之同步增长。 佐治亚州的家禽业占本州农业生产总值的一半以上，每年贡献的经济价值逾380亿美元，可谓举足轻重！如果佐治亚州是一个国家，那它可能会是世界第七大肉鸡生产国。 佐治亚州家禽联合会（Georgia Poultry Federation）主席Mike Giles表示：“多年以来，佐治亚州家禽生产商一直通过萨凡纳港将产品运送至世界各地。佐治亚州港务局一直深耕不辍，投入大量资金改善基础设施，不仅提高了港口的服务质量，也使得客户可以更迅速高效地运输产品。” 然而，家禽业并非佐治亚州东北地区唯一的成功案例。Caterpillar公司是全球最大的重型设备制造商之一。其佐治亚州的制造基地位于克拉克郡雅典市，主要向全球供应小型履带推土机，以及还向北美、南美、欧洲客户提供迷你液压挖掘机。 这些产品均经佐治亚州港务局运输到世界各地。萨凡纳港和布朗斯维克港（Brunswick）这两大美国最繁忙的深水港是其全球供应链中不可缺少的重要环节。 此外，佐治亚州东北地区紧临亚特兰大大都会区，并与北卡罗来纳州和南卡罗来纳州接壤，还拥有85号、20号州际公路等重要运输通道。因而，位于该地区的12个郡坐拥无限商机。在此落户的跨国公司超50家，进出口贸易也繁荣发展。

佐治亚州州长Brian P. Kemp近日宣布，美国最大的连锁超市集团之一克罗格（Kroger）公司将联手零售电商解决方案公司Ocado Solutions，投资1.21亿美元在亚特兰大国际机场附近的Forest Park市，建造新的Kroger物流中心，并创造410个新的就业机会。 州长Kemp对这一联合项目的落地表示祝贺：“我们很高兴，Kroger公司和Ocado Solutions公司将在Forest Park市建设物流中心。佐治亚州是新兴的科技创新之都，同时拥有全美最好的物流基础设施和优秀的人才储备。我们相信，新物流中心将会使Kroger的业务再攀新高度。” Kroger 集团下的连锁超市和零售品牌 经过激烈的选址对比，Kroger公司和Ocado Solutions公司最终决定在大亚特兰大地区建设新的物流中心。这两家公司目前正在建立专项合作！Ocado Solutions公司将利用技术、机器人和自动化协助Kroger公司将产品配送给美国东南部的客户。 Ocado Solutions解决方案示意图 Kroger公司（纽交所代码：KR），成立于1889年，拥有近50万员工，是美国最大的连锁超市运营商之一。每天，Kroger公司通过电商平台以及旗下多个品牌的2,800家超市，为900多万顾客提供服务。 Ocado Solutions总部位于英国，专注于为客户提供电商解决方案。其为全球零售商提供的Ocado智能平台（Ocado Smart Platform, OSP），可为单个拣选产品提供高效的仓储运作方案，同时也包含了专利软件应用，可运营管理全套的杂货电商业务。 Kroger公司亚特兰大分部总裁Tim Brown对该合作项目非常期待：“新物流中心建立之后，Kroger公司的配送速度将比以往更快，服务范围内的客户也将拥有更新鲜的食物。我们非常高兴亚特兰大被选为20个客户配送中心（CFC）之一。这充分体现了Kroger公司对Forest Park市、Clayton郡以及佐治亚州的承诺。” Ocado...

近期，佐治亚州州长Brian P. Kemp宣布，2019年，佐治亚州在国际贸易与出口方面又创历史新高，其中出口额突破412亿美元，国际贸易总额达到1,433亿美元。多年来，凭借丰富多样的产业基础和联通全球的物流网络，佐治亚州的国际竞争力不断提高！ 2019年，尽管美国出口量整体略有收缩，但佐治亚州的贸易总额和出口额却分别增长了2.87%和1.5%，再次打破了2018年创下的纪录。过去10年里，佐治亚州的贸易总额增长70%，成为美国东南部国际贸易的主要地区。 佐治亚州州长Kemp先生表示:“这一令人兴奋的消息再次证明，我们有能力制造任何产品，并把它输送到世界任何地方。佐治亚州一流的物流网络和服务覆盖了各个行业和地区，勤奋的佐治亚人民将为世界制造更多的产品。” 贸易总额达1,433亿美元，中国是最大贸易伙伴 2019年，佐治亚州与221个国家和地区发生贸易往来，贸易总额1,433亿美元，在美国排名第七。佐治亚州在全球最大的5个贸易伙伴是中国、德国、墨西哥、加拿大和韩国。 2019年，由于大环境的影响，佐治亚州与中国的贸易有所下降，但是，中国依然是佐治亚州最大的贸易伙伴国，贸易总额高达221亿美元。在2020年，随着中美贸易协定第一阶段协议的签署，我们已经看到佐治亚州与中国的双边贸易额开始井喷式增长。2020年佐治亚州的全球贸易估计会创造一个更高的记录！ 进口额：1,021亿美元 佐治亚州2019年进口额达到1,021亿美元，主要进口国为中国、德国、墨西哥、韩国和日本。 在过去5年里，中国一直都是佐治亚州最大的进口国。2019年，佐治亚州从中国的进口额高达198亿美元。 在佐治亚州进口的产品中，汽车行业相关产品的进口额排名第一，高达117亿美元。其次，分别为食品加工业、汽车零部件、航空航天等行业。 出口额：412亿美元，对德出口额激增20% 2019年，佐治亚州出口额突破412亿美元，在美国出口州中排名第12位。佐治亚州的产品出口至全球214个国家和地区，加拿大、墨西哥、德国、中国和新加坡位列前五大出口国。 佐治亚州拥有6,600多家制造企业，提供了40多万个就业岗位。2019年的出口总额中，工业制成品占佐治亚州出口产品的90%，而农产品占了剩余的10%左右！ 航空航天业仍是佐治亚州最主要的出口产业。作为美国航空航天业产品第五大出口州，2019年，佐治亚州800多家航空航天企业出口额达到了创纪录的108亿美元，比2018年增长了18％。其中，民用客机的出口达到87亿美元。航空相关产品出口的前五大市场是新加坡、德国、日本、英国和加拿大。其中，对新加坡和德国的出口量2019年有显著上升，都增长了35%。 食品和纤维制品及相关产业的出口，为佐治亚州的经济贡献了760亿美元。2019年，农业占佐治亚州出口额10%，总额超过42亿美元，家禽、棉花和花生位居出口榜前列。佐治亚州四分之三的郡从事家禽养殖及蛋类生产，而佐治亚州的花生产量占全国的一半以上。佐治亚州农产品出口的主要市场包括加拿大、墨西哥、越南、中国和英国。 佐治亚州有近2,000家与生命科学相关的企业。2019年，佐治亚州医疗设备和药品的出口额增至19亿美元，较2018年增长了8%，在美国国内排第16名。佐治亚州医疗器械和药物行业出口的主要市场包括比利时、中国、德国、加拿大和日本，其中对德国的出口增长了74%。 佐治亚州是全球汽车供应链的重要组成部分，拥有300多家工厂。2019年，汽车行业贡献了32亿美元的出口额，其主要市场包括加拿大、墨西哥、阿联酋、德国和格鲁吉亚。佐治亚州港务局管辖的布朗斯维克港（Port of Brunswick）是美国第二大最繁忙的汽车贸易港口，目前年吞吐量为90万辆，预计未来年吞吐量可达150万辆。 值得关注的是，在2019年，佐治亚州对德国的整体出口增加了20%，其中民用飞机增长48%、隐形眼镜增长26%，医疗器械增长93%。今年1月，佐治亚州扩大了欧洲办事处，在佐治亚州经济发展署的领导下，推动佐治亚州的国际投资和贸易发展。近日，佐治亚州州长Kemp先生也到访德国，为佐治亚州的经济发展进一步拓展空间。 佐治亚州经济发展署：助力全州企业融入全球市场 佐治亚州拥有强大的国际竞争优势，在12个全球战略市场设有办事处，包括巴西、加拿大、智利、中国、哥伦比亚、欧洲、以色列、日本、韩国、墨西哥、秘鲁和英国。这些国际代表在推动州内企业产品销往国际市场方面扮演着重要角色，佐治亚州约三分之二的贸易往来与此相关。 佐治亚州经济发展署署长韦宏森（Pat...

近日，佐治亚州州长Brian P. Kemp宣布，世界电商巨人亚马逊将在谷内特郡（Gwinnett）和迪卡尔布郡（DeKalb）设立新的配送中心（Fulfillment Center）。这个项目将创造1,000个新的就业机会。 Kemp州长对亚马逊在佐治亚州的投资表示十分欢迎：“我们很高兴，亚马逊将在佐治亚州进一步拓展业务。这表明，‘桃之州’拥有强劲的竞争实力，能够吸引全球最受瞩目的公司来此里投资。最令人振奋的是，新的配送中心将为谷内特郡和迪卡尔布郡创造无限机遇。” 亚马逊配送中心副总裁Roy Perticucci对此评价道：“能够服务佐治亚州及美国整个东南地区的客户，我们对此深感自豪。在佐治亚州，我们不仅能招到出色的人才，得到当地政府强有力的支持，还将拥有庞大的客户群。我们从一开始便将创造1,000个新的全职岗位，并提供行业领先的薪资和福利。” 亚马逊新的配送中心占地约700,000平方英尺（约65,032平方米），跨越谷内特郡和迪卡尔布郡。工作人员将在这里按照客户订单分拣、打包、运送货物。此外，亚马逊还将招募人力资源、运营管理、安保、金融和信息技术等岗位。 谷内特特郡委员会主席Charlotte Nash对该项目寄望深厚：“亚马逊选择在佐治亚州拓展业务，我们引以为傲。我们对他们的落户表示热烈欢迎。新的物流中心不仅带来了巨额的投资，同时也意味着为当地创造新的就业机会以及无限商机。在这里，我代表格威内特郡，希望本地社区与全球首屈一指的在线零售商能长久保持这种紧密的合作关系。” 佐治亚州经济发展署（GDEcD）署长韦宏森（Pat Wilson）则表示：“亚马逊继续在佐治亚州投资发展，对此我们非常欢迎。佐治亚州拥有良好的营商环境，这对业务稳健、寻求拓展的公司而言极具竞争力。亚马逊在佐治亚州的分支机构已经雇佣了逾3,500名本地员工，我们感谢亚马逊继续在佐治亚州拓展业务。同时恭喜各位经济发展署的合作伙伴，亚马逊项目成功落地，他们功不可没。” 《区域发展杂志》数据显示，佐治亚州是美国最大的分销和供应链中心。在“基础设施”和“全球市场准入”的评选中，佐治亚州均位居全美第二！ 佐治亚州拥有北美大陆最高效的立体交通体系，可以无缝地衔接的空中、海上和地面运输网络。佐治亚州拥有全球最繁忙的客运机场-亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场、美国东海岸最大的集装箱港 -萨凡纳港。其铁路和公路网络四通八达，交通十分便捷！此外，佐治亚州还是美国两条最大的光纤干线交叉点，是美国数据传输、数据安全、数据备份的重要节点。 如果您想了解更多佐治亚州物流行业落户或投资的信息，请在我们的微信公众号留言，或登录佐治亚州经济发展署官网: www.GeorgiaBusiness.cn，联系我们的中国业务代表。