La révolution du véhicule électrique est là, et aucun État n'est mieux préparé que la Géorgie pour agir comme fer de lance de ce changement. Avant même que les grands constructeurs automobiles n'aient rendu publics leurs objectifs ambitieux en matière d'électrification – et même avant la signature des ordres exécutifs du pouvoir fédéral relatifs à l'électrification des véhicules et à la protection de l'environnement – des dirigeants du secteur public et privé de l'État de Géorgie ont pris le départ la course à la mobilité électrique.  

Comme l'indique le magazine Automotive Industries, le Gouverneur de la Géorgie, Brian P. Kemp et Pat Wilson, commissaire du Département du développement économique de la Géorgie (GDEcD), avaient réalisé à quel point le passage à la mobilité électrique allait être rapide et qu'ils devaient donc agir de toute urgence, s'ils ne voulaient pas risquer de rester à la traîne. L'équipe du GDEcD a entamé un dialogue avec les entreprises pour être en mesure de mieux comprendre comment positionner les atouts que la Géorgie a à offrir. Alors que près de 55 000 emplois liés au moteur à combustion interne sont en jeu, une initiative a été lancée à l'échelle de l'État dans le but de renforcer la position de la Géorgie comme leader national dans le secteur de la mobilité électrique.  

En juillet 2021, le Gouverneur Kemp a officiellement annoncé la création de l'Alliance pour la Mobilité électrique et l'Innovation (EMIA). Cette alliance stratégique regroupe des partenaires des secteurs privé et public (gouvernement, industrie, services publics d'électricité, éducation, organisations à but non lucratif et autres parties prenantes) et vise à renforcer le rôle de la Géorgie dans le développement du secteur de la mobilité électrique et de sa chaîne d'approvisionnement. Le site web de l'Alliance peut être consulté à l'adresse suivante : georgia.org/mobility.  

La Géorgie s'estime heureuse d'avoir déjà quelques-uns des plus grands experts dédiés à l'élaboration de solutions pour l’univers de la mobilité électrique et autonome. Curiosity Labs, situé dans la ville de Peachtree Corners, est un laboratoire vivant (« Living Lab ») appartenant à cette commune et géré par elle, conçu spécifiquement pour tester des technologies qui sont passées d'un environnement de laboratoire fermé à un environnement sûr et ouvert au monde extérieur. Ce parc technologique de plus de 200 hectares est un des exemples les plus marquants des diverses villes intelligentes de Géorgie qui développent et expérimentent l'avenir de la mobilité.  

La première annonce en 2018 du projet de l'entreprise SK Innovation de construire une très grande usine de batteries lithium-ion dans la ville de Commerce, en Géorgie, a eu un effet multiplicateur majeur dans notre État. Depuis lors, des fournisseurs et des leaders mondiaux de la mobilité électrique, dont Enchem Ltd., TEKLAS,GEDIA Automotive Group, Dongwon Tech, et Heliox, ont annoncé des investissements importants et stimulant l'emploi.  

En outre, à la suite de son annonce initiale en 2018, SK Innovation a fait part de son intention d'investir 900 millions de dollars supplémentaires pour développer ses activités manufacturières en Géorgie, ce qui y porte son investissement total à près de 2,6 milliards de dollars.  

Véritable bouillon de culture de start-ups, notre État abrite également d'innombrables entreprises orientées vers la recherche de solutions et se lançant dans le secteur des véhicules électriques. Par exemple, comme l'indique le magazine en ligne Atlanta Business Chronicle, des entreprises telles que Energy Assurance, basée à Gainesville, continuent de croître du fait de l'augmentation de la demande pour les véhicules électriques et des énergies renouvelables. Energy Assurance travaille avec ses clients fabricants de piles et de batteries pour tester leurs produits, tant en termes de performance que de conformité.  

En outre, l'ensemble du secteur des énergies renouvelables de la Géorgie continue de se développer. En août, Plug Power a posé la première pierre de son usine écologique dans le comté de Camden. Plug Power, l'un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions hydrogène, investit 84 millions de dollars dans l'ouverture d'une usine de production d'hydrogène décarboné en Géorgie. Plug Power a déployé plus de 40 000 systèmes de piles à combustible pour la mobilité électrique – offrant ainsi à ses clients des gains d'efficacité, un ravitaillement rapide, des coûts opérationnels réduits et leur livrant quotidiennement 40 tonnes d'énergie hydrogène.  

Le fait que la Géorgie dispose d'une main-d'œuvre bien formée et qualifiée a également été un atout majeur pour attirer les entreprises du secteur de la mobilité électrique. Au cours de l'année écoulée, le système universitaire de Géorgie a décerné un nombre record de diplômes. Environ 73 000 diplômes universitaires ont été délivrés entre le 30 juin 2020 et le 30 juin 2021. En outre, pour garantir la disponibilité d'une main-d'œuvre qualifiée, Georgia Quick Start, le plus important programme de formation de main-d'œuvre des USA, s'associe au Technical College System of Georgia – l'agence gouvernementale de la Géorgie supervisant les instituts technologiques de l'État – pour concevoir des programmes d'études répondant aux besoins de formation de la main-d'œuvre des entreprises locales.  

Accueillant plus de 200 entreprises du secteur automobile, la Géorgie est depuis longtemps consciente de l'impact considérable de l'industrie automobile sur son économie et sur les moyens d'existence des Géorgiens. Cette industrie est représentée notamment par Kia Georgia, Hyundai Transys Georgia Powertrain et Toyota Industries Compressor Parts America, ces deux dernières entreprises ayant récemment étendu leurs activités dans notre État. Grâce à la perspicacité des dirigeants des secteurs public et privé de l'État de Géorgie, celui-ci est bien placé pour mettre à profit ses atouts dans le domaine de l'industrie automobile et de la mobilité pour continuer d’être le leader de la révolution des véhicules électriques aux États-Unis.