佐治亚州优势：基础设施

佐治亚州拥有北美大陆最高效的立体交通体系，可以无缝地衔接空中、海上和地面运输网络。佐治亚州拥有全球最繁忙的客运机场 - 亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场、美国东海岸最大的集装箱港 - 萨凡纳港。 其铁路和公路网络四通八达，交通十分便捷！此外，佐治亚州还是美国两条最大的光纤干线交叉点，是美国数据传输、数据安全、数据备份的重要站点。佐治亚州作为连接美国东西海岸的重要枢纽，人员和货物可以很便捷地从佐治亚州通过海陆空运输方式运送到美洲各地、欧洲以及亚洲等地区。佐治亚州有超过12,300家物流供应商，他们的雇员超过15万人。《区域发展杂志》数据显示，佐治亚州是美国最大的分销和供应链中心。在“基础设施”和“全球市场准入”的评选中，佐治亚州均位居全美第二！

亚特兰大国际机场，快速连接全球市场

亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场（ATL）每天有2,700趟航班起降。每年，机场接待乘客超过一亿人次，货物运输超过65万公吨。亚特兰大机场是很多国际企业落户于此的主要原因之一。亚特兰大国际机场与美国150个城市、全球50个国家的70个国际都市均通有直航。企业只需2小时以内的空中运输，即可覆盖美国80%市场和消费人群。

亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场连续十几年被航空运输学会（Air Transport Research Society）评为全球“最高效”的机场。

2018年7月，达美航空开通了上海与亚特兰大的直飞航班，每日一班往返，让中国与佐治亚州的经济往来更加方便。

佐治亚州的商业机场

除了亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场外全州还有八个商业机场，均有固定航班可提供便捷的航空服务。 它们位于（从北到南）雅典、奥古斯塔、梅肯、哥伦布、萨凡纳、奥尔巴尼、布朗斯维克和瓦尔多斯塔。 此外，100 多个公共机场允许公司及其公务机高效地在全州旅行。

完善的海运系统：两大北美最繁忙的深水港以及两个内陆港加快货物进出港速度

萨凡纳港（Port of Savannah）和布朗斯维克港（Port of Brunswick）是美国最繁忙的深水港，是佐治亚州企业走向世界的重要门户。在佐治亚州，企业将拥有更快速、更高效、更具成本效益的物流优势。

萨凡纳港：

萨凡纳港拥有北美最大的单一集装箱码头，是美国第三繁忙的集装箱港，同时也是美国增长最快的集装箱出口港。萨凡纳港拥有完善的集装箱服务体系，先进的装卸设备，近 10,000 英尺的连续泊位空间，以及一体化的冷链技术，还有28条与中国通商的航线。佐治亚州港务局 (GPA) 在 2022 年创下历史新高, 萨凡纳港突破了 580 万标准箱。萨凡纳港是大西洋沿岸最西端的港口，在更短的时间内为内陆市场提供更高效的服务。

在萨凡纳港，运输货物进出港十分便捷：

• 港口到95号州际公路（东海岸沿线方向）和16号州际公路（前往亚特兰大及延伸区域）均有直达高速货车道。
• 佐治亚州两家一级铁路公司诺福克南方公司（Norfolk Southern）和CSX公司均坐落于港口区内，提供铁路货运服务。
• 夜班列车服务覆盖整个佐治亚州，同时延伸至其他四州：阿拉巴马州、佛罗里达州、北卡罗来纳州和南卡罗来纳州。
• 从萨凡纳港驾驶货车到亚特兰大、夏洛特市（Charlotte）和奥兰多市（Orlando）只需4个小时。

2022年，萨凡纳港完成了重大扩建项目。扩建后，水深将由42英尺（约12.8米）加深至47英尺（约14.3米），可停靠大型巴拿马（New Panamax）货船，为企业节省运输成本。

布朗斯维克港：全国第一大新车进口港

布朗斯维克港是美国最繁忙的新汽车进出口港，也是美国滚装以及滚装货物总量第二繁忙的港口。30多家汽车与重型设备制造商通过该港口运送货物。目前，该港口提供三个现代化的滚装船泊位，年产能超过 900,000 辆。布朗斯维克港计划将再扩展600英亩的仓储用地以满足日益增长的客户需求。 佐治亚港务局最近宣布了一项 1.5 亿美元的开发计划，在上校岛（Colonel’s Island）增加第四个泊位、360,000 平方英尺的新仓库和 85 英亩的额外汽车加工件的仓储。 

布朗斯维克港所有区域距离95号州际公路和17号公路仅2.5英里（约4公里）。此外，一级铁路公司诺福克南方和CSX在港口都提供铁路货运服务。

内陆港：

佐治亚州南北部目前已各有一个内陆港，为佐治亚州深水港的内陆通道提供多样而高效的解决方案，也进一步加快了货物进出佐治亚州海港的速度。内陆港口扩大了佐治亚州港口的覆盖范围，促进了铁路货运的使用，减少了佐治亚州高速公路的拥堵，降低了公司在州内运送物资的运输成本，同时也实现了低碳环保。

Cordele内陆港（Cordele Inland Port）位于佐治亚州西南部，在75号州际高速公路和萨凡纳港铁路线的交叉点。Cordele 内陆港拥有200英里（约321公里）长的铁路线。佐治亚州各个海港的货物可通过Cordele内陆港直接运往佐治亚州西南部、阿拉巴马州南部和佛罗里达州西部，为进出口商提供高效的便利。

阿巴拉契亚区域港口（Appalachian Regional Port）位于佐治亚州北部，为佐治亚州西北部、阿拉巴马州、田纳西州和肯塔基州开通了长达388英里 约（624公里）的CSX铁路专线，且可直达萨凡纳港。每个通过阿巴拉契亚区域港口运输的往返集装箱在佐治亚州高速公路上抵消 710 卡车英里。

内陆港口提供快速高效的跨州交付

佐治亚州东北部内陆港将通过诺福克南部铁路网提供与萨凡纳港的直接连接。 计划中的货车站点将开放 9,000 英尺的工作轨道，并可直接通往 I-985。 该设施将为每个通过铁路运输的集装箱抵消 600 英里的往返公路里程，预计将于 2024 年开放。

佐治亚州公路总长接近18万公里，境内有六条美国州际公路，绵延1,200英里（约1,930公里）。企业可在两天以内将货物运送至美国80%的消费者手中。

佐治亚拥有庞大的冷冻库网

食品加工业是佐治亚州的主要工业。与其配套，佐治亚州拥有60多家冷链物流企业，对于易腐品和温度敏感品的运输和存储，可以提供完善的基础设施。佐治亚州的冷库容量位列美国第8位，冷库面积超1,950万平方英尺（约181万平方米）。萨凡纳港的冷藏集装箱多于美国东海岸及墨西哥海湾沿岸上的其他港口，其处理的家禽出口集装箱占美国的40%。

全球五大冷库公司中有四家在佐治亚州设有分公司，两家在此设立总部，包括世界最大的冷藏仓储公司Americold。2022年，全球最大的温控仓储服务商Lineage Logistics投资6,200万美元，在萨凡纳港增开一个新的温控存储设施。这个新一代的温控仓储设施将用于储存新鲜农产品，食物，以及易腐货物，并按照交叉驳运方式运行。

在 Hartsfield-Jackson 运营的八家公司，包括 Delta Cargo，获得了CEIV药品物流独立验证者卓越中心的认证，这是一项 IATA 认证，用于可靠地处理和储存生物制品以保障产品完整性。

全世界最快速的信息网络

根据 2021 年《美国新闻与世界报道》，佐治亚州的互联网接入在全国排名第 5。亚特兰大是美国东南部重要的光纤基础设施中心。因此，这里拥有超高速的网络设施。亚特兰大还是美国两条光纤特大干线及两条重要研究线（Internet2 和 National LambdaRail）的交叉点。此外，几乎所有的国际及国内光纤供应商的核心连接点均位于亚特兰大。谷歌光纤，AT&T，和Comcast均可提供千兆互联网服务。亚特兰大的光纤基础设施强大稳定，接入方便，让企业在高科技和数据行业具备竞争优势。